Тамерлан юридическое агентство 15.03.2018 – Категория: Автомобильное право

Задать вопрос

Здесь вы можете задать любой интересующий вас вопрос по подъемным сооружениям.
Вопрос будет опубликован после того как на него ответит компетентный специалист.
Сразу после публикации, вам будет выслано письмо на указанный email адрес.
Поля отмеченные * обязательны к заполнению.

   
388)Вопрос:Здравствуйте! Помогите разработать технологический регламент для ответственного по надзору за безопасной эксплуатации подъемника.
Мухаметжанова Айжан Ерленовна. АО ТАТЭК. Дата публикации: 16.08.2018 г.
Ответ:Вероятнее всего Вам необходима должностная инструкция для специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля (ранее – надзора) при эксплуатации подъемника.
Данную инструкцию Вы можете, без особого труда, разработать сами, используя в качестве основы РД 10-40-93 «Типовая инструкция для инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин».
Помимо требований, приведенных в РД 10-40-93, должностная инструкция должна содержать дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации подъемников, и указания о взаимоподчиненности должностных лиц, связанных с эксплуатацией подъемников.
Одновременно при разработке инструкции следует учесть требования РД 10-332-99 и РД 10-199-98.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
387)Вопрос:Добрый день! Может ли другой учебный центр продлить удостоверение стропальщика, изначально обучались в одном центре, сейчас требуется продлить, в любом учебном центре можно продлить?
Юлия. Дата публикации: 16.08.2018 г.
Ответ:Периодическая проверка знаний производственных инструкций у стропальщиков в комиссии учебного центра может проводиться в случае, если центр является подразделением организации, с которой у стропальщиков надлежащим образом оформлены трудовые отношения.
В соответствии с п. 26 РД 03-20-2007 рабочие основных профессий проходят проверку знаний производственных инструкций исключительно в своих организациях. Иное не предусмотрено.
P.S. Дело все в том, что производственные инструкции, на знание которых проверяют стропальщиков, должны учитывать "...особенности технологического процесса конкретного производства". Утверждаются и вводятся в действие данные инструкции приказами по организации. Тем же регулируются и организационные вопросы, связанные с проверкой знаний. Иными словами, все нацелено на повышение ответственности специалистов и руководителей организации, чья деятельность связана с опасными производственными объектами.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
386)Вопрос:Может ли крановщик 6 разряда работать на кране с грузоподъемностью 100тонн? Как оформить допуск крановщика к работе на кране большей грузоподъемности (300т), если он имеет 8 разряд, но опыта работы на таких кранах не имеет, работал только на 100 тонных кранах?
Петр. Дата публикации: 14.08.2018 г.
Ответ:Согласно § 203 раздела «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства» Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 1), утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР Секретариата ВЦСПС от 31 января 1985г. № 31/3-30 (в редакции от 20.09.2011г.), крановщик шестого разряда может быть допущен к:
управлению башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ;
управлению кабельными и плавучими кранами грузоподъемностью свыше 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ;
управлению гусеничными, пневмоколесными и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ);
управлению гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Допуск крановщика к работе на грузоподъемном кране, имеющем большую грузоподъемность, нежели чем указана в его удостоверении, осуществляется в рамках требований, установленных пунктами 18-27 «Положения об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору».
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
385)Вопрос:Разъясните, пожалуйста, ситуацию. Период плановой проверки Ростезнадзора совпал с периодом проведения экспертизы промышленной безопасности автокрана. Поскольку срок предыдущей закончился автокран был выведен из эксплуатации приказом. Инспектор в нарушениях пишет выявленные дефекты: волнистость канатов, изгиб стрелы и т.п. Но кран при этом не был в работе. Никак нельзя оспорит законность этих выявленных нарушений?
Елена. БГТУ им В.Г.Шухова. Дата публикации: 13.08.2018 г.
Ответ:Решение о приостановке работы автомобильного крана с истекшим сроком службы, утвержденное распорядительным актом эксплуатирующей организации, является выполнением последней требований подпунктов «в», «д» пункта 255 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
Одновременно в вахтенный журнал данного крана специалистом, ответственным за безопасное производство работ, должна быть внесена запись о приостановке работы крана со ссылкой на распорядительный акт (приказ).
Предоставление государственному инспектору Ростехнадзора при проведении проверки упомянутых выше документов вкупе с паспортом и руководством по эксплуатации крана, а также, при необходимости, заключением экспертизы промышленной безопасности крана (последнее из внесенных в реестр) является необходимым и достаточным действием ответственных специалистов эксплуатирующей организации.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
384)Вопрос:Мне нужны, Правила или инструкция по одновременной работе двух портальных кранов на одном подкрановом пути. Есть ли у вас в готовом виде что-нибудь подобное, если нет за какой период сделаете и за сколько?
Юрий. Дата публикации: 08.08.2018 г.
Ответ:Требования безопасности, устанавливаемые к одновременной работе грузоподъемных кранов, используемых на одном рельсовом пути, отражаются в технологической карте погрузочно-разгрузочных работ (либо иных) работ.
Данный технологический регламент разрабатывается с учетом фактических расстояний от рельсовых путей, положения грузозахватного органа, габаритов крана и т.п. до мест расположения перемещаемых грузов.
Регламент, помимо графического отражения рабочих операций, связанных с использованием грузоподъемных кранов, требований безопасности, перечня съемных грузозахватных приспособлений и грузовой тары, может содержать требования о необходимости установки на кранах дополнительных приборов безопасности (ограничителей, указателей), исключающих опасное приближение кранов друг к другу, к каким-либо зданиям, сооружениям или транспортным средствам, в том числе судам и другим плавсредствам.
Срок разработки и стоимость определяются в зависимости от наличия проектной и эксплуатационной документации, имеющейся на конкретном опасном производственном объекте.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
383)Вопрос:Добрый день. Чем грозит, если управлять козловым краном без документов и допуска на него хотя начальство разрешает? Что будет если он сломается или что-то поврежу на нем?
Алексей. Дата публикации: 01.08.2018 г.
Ответ:Если Вы управляете козловым краном при отсутствии эксплуатационной и административно-распорядительной документации, то в случае его повреждения во время работы, администрация предприятия – владелец крана Вас может наказать за его самовольное использование и повреждение. Наказание может быть, как материальное, так и в виде мер административного воздействия, например, увольнение с работы, либо эти меры могут быть совмещены.
Не исключаю, что в случае возникновения несчастного случая, связанного с работой управляемого Вами крана, к Вам может применена ответственность, предусмотренная статьей 216 УК РФ.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
382)Вопрос:Подскажите! Ситуация в следующем, есть кран – консольно-поворотный установлен на насосе для проведения его обслуживания, этот кран консольно-поворотный грузоподъемностью 500 кг надо ли ему проводить ЧТО и ПТО? Ссылку дайте на ФНП.
Алексей. Дата публикации: 01.08.2018 г.
Ответ:Согласно пункту 168 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», (далее – ФНП ПС) подъемные сооружения, в т.ч. указанные в пункте 3 ФНП ПС грузоподъемные краны всех типов должны подвергаться техническому освидетельствованию в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве (инструкции) по эксплуатации грузоподъемных кранов и (или) ФНП ПС.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
381)Вопрос:Добрый день! В связи с исключением в 2015 году из текста приказа Ростехнадзора №37 2-й главы "Положения об организации обучения и проверки знаний рабочих..", кто сейчас может осуществлять обучение по профессии слесарь по ремонту оборудования (электрооборудования) подъемных сооружений?
Кстати, сообщаю, что Ваши учебные пособия нами получены.
Владислав. Дата публикации: 13.07.2018 г.
Ответ:Лица рабочих профессий проходят обучение в образовательных и необразовательных учебных заведениях, а также в организациях, реализующих программы профессиональной подготовки, начального и дополнительного профессионального образования.
Организация учебного процесса, разработка и утверждение программ профессионального обучения осуществляются в рамках Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012г. № 273-ФЗ и нормативных правовых актов, разработанных в его развитие.
Преподаватели, члены экзаменационных комиссий, ведущие подготовку и проверку знаний лиц рабочих профессий для производственных объектов, подконтрольных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, не подлежат аттестации в территориальных комиссиях этой службы.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
380)Вопрос:Как эксплуатировать захваты для листового металла (эксцентриковые) импортного производства? К захватам были приложены сертификат качества и руководство по эксплуатации. Наша служба охраны труда требует, чтобы был обязательно паспорт.
Ирина. Дата публикации: 12.07.2018 г.
Ответ:Необходимость наличия паспорта в комплекте поставки грузозахватного приспособления установлена требованиями раздела 8 ГОСТ 34016-2016.
Пунктами 226, 227 и 238 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» также устанавливается необходимость наличия паспорта у организации, эксплуатирующей грузозахватные приспособления.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
379)Вопрос:Здравствуйте скажите пожалуйста какие требования предъявляются ответственному за содержание ПС в рабочем состоянии, и можно ли совмещать ответственного по безопасному ведению работ ПС и ответственного за содержание ПС?
Марат. Дата публикации: 09.07.2018 г.
Ответ:Требования, предъявляемые к специалисту, ответственному за содержание подъемных сооружений в работоспособном состоянии изложены в типовой инструкции РД 10-30-93.
При использовании данной инструкции в качестве основы для разработки должностной инструкции специалиста в конкретной эксплуатирующей организации следует применять положения данной инструкции с одновременной их актуализацией в части терминологии, периодичности аттестации и замены ПБ 10-382-00 на ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
Действующими нормативными правовыми актами в области промышленной безопасности не установлено запрета на совмещение обязанностей специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии, специалисту организации эксплуатирующей ПС и отвечающему за безопасное производство работ с применением данных ПС
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
378)Вопрос:Подскажите, на мостовом кране, на концах рычагов джойстиков установлены кнопки безопасности "мертвый человек" - допускается ли правилами демонтаж или блокировка этих кнопок?
Игорь. Дата публикации: 09.07.2018 г.
Ответ:Если эти кнопки задействованы и отражены в электрической схеме используемого Вами крана, то их демонтаж или блокировка без согласования с изготовителем (разработчиком) крана не допускается.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
377)Вопрос:Что влечет использование ПС без регистрации в органах Ростехнадзора?
Сергей. Дата публикации: 06.07.2018 г.
Ответ:Ответственность для руководителя и специалистов организации, эксплуатирующей подъемное сооружение (ПС) без регистрации последнего в качестве опасного производственного объекта, может наступить сразу же в виде уголовной, в соответствии со статьей 216 УК РФ, после того как при использовании ПС в работе произойдет несчастный случай с крановщиком, стропальщиками или другими людьми, находящимися поблизости от работающего ПС. Статью 9.1. КоАП РФ соответствующие органы также не оставят без внимания.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
376)Вопрос:Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: Кран в мае прошел ЭПБ (эксперт. орган. выдала положительное заключение ЭПБ). В июне при детальном осмотре ответственным специалистом обнаружены трещины в верхнем поясе полумостов. Требуется ли после ремонта крана с использованием сварки проводить внеочередную экспертизу? Или достаточно провести внеочередное ПТО ответственным по надзору, за безопасной эксплуатацией ПС? Кран отработал нормативный срок службы. Эксперты не обнаружили трещины при освидетельствовании ПС.
Валерий. Дата публикации: 05.07.2018 г.
Ответ:Согласно подпункту в) пункта 170 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС), после ремонта металлоконструкций подъемных сооружений (ПС), в т.ч. грузоподъемных кранов, с применением сварки должно быть проведено полное техническое освидетельствование работниками эксплуатирующей организации, указанными в пункте 171 ФНП ПС.
Одновременно пунктом 193 ФНП ПС установлено, что техническое освидетельствование разрешается осуществлять экспертным организациям, а также специализированным организациям, занимающимся деятельностью по ремонту, реконструкции ПС.
Тот факт, что ответственный специалист эксплуатирующей организации обнаружил трещины в металлоконструкции грузоподъемного крана, за месяц до этого прошедшего экспертизу промышленной безопасности, свидетельствует об ошибочном выборе экспертной организации.
Согласно пункту в) статьи 13 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.06.1997 г. № 116-ФЗ заключение экспертизы промышленной безопасности, явно противоречащее фактическому состоянию применяемого на опасном промышленном объекте грузоподъемного крана, являющегося объектом экспертизы промышленной безопасности, может быть признанным заведомо ложным.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
375)Вопрос:Можно ли производить подготовку автокрановщиков дистанционно? Каким документом это регламентируется?
Вероника. Дата публикации: 05.07.2018 г.
Ответ:Типовые программы обучения крановщиков ориентированы главным образом на практические аспекты управления краном (как минимум 75% от общей продолжительности обучения). При дистанционном обучении приобрести полноценные навыки подготовки крана к работе, управления краном и усвоить необходимые требования безопасности не представляется возможным.
Оценка квалификации крановщика проводится в ЦОК в соответствии с требованиями профессионального стандарта «Машинист крана общего назначения», утвержденного приказом Минтруда РФ от 1 марта 2017 г. № 215н, который так же предусматривает оценку значительного объема трудовых действий и умений, приобрести которые дистанционно практически невозможно.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
374)Вопрос:Является ли установка на кран-балку подвесную г/п 2 тонны двигателей с тормозом на передвижение (раньше были без тормоза)?
Сергей. Дата публикации: 05.07.2018 г.
Ответ:Работа по замене электродвигателей механизмов передвижения мостового подвесного электрического однобалочного крана (кран-балки) не является реконструкцией если она не влечет за собой внесения изменений в паспорт крана (принципиальную электрическую схему, включенную в паспорт).
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
373)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста, на краны расположенные в шахте (под землей) распространяются ФНиП №533?
Валерий. Дата публикации: 04.07.2018 г.
Ответ:Согласно подпункту г) пункта 4 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», требования данных федеральных норм и правил не распространяются на обеспечение безопасности подъемных сооружений (в т.ч. грузоподъемных кранов), установленных в шахтах.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
372)Вопрос:Периодичность пересмотра должностных и производственных инструкций на ОПО с применением подъемных сооружений?
Демина Александра Дмитриевна. Дата публикации: 04.07.2018 г.
Ответ:Требованиями нормативных правовых актов, действующих в области промышленной безопасности не установлена периодичность пересмотра (актуализации) должностных и производственных инструкций работников, занятых в обслуживании технологических процессов на опасных производственных объектах (далее - ОПО).
Порядок разработки, внедрения и актуализации должностных и производственных инструкций для работников ОПО должен определяться локальным нормативным (распорядительным) актом эксплуатирующей организации. Актуализация данного рода документов проводиться (в частности) в случае изменения требований нормативных правовых актов, технического перевооружения, возложения на работника совмещенных обязанностей (с его согласия).
Как правило, срок периодической актуализации упомянутых выше инструкций не должен превышать пяти лет.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
371)Вопрос:Добрый день, скажите пожалуйста, на какой период действует технологическая карта ПС и переделывается ли при смене руководителя предприятия?
Хәсәнов. Дата публикации: 03.07.2018 г.
Ответ:Технологическая карта погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана (ПС) актуализируется при изменении действующих или введении в действие новых нормативных правовых актов в области промышленной безопасности и (или) нормативно-технических документов, касающихся грузоподъемных кранов, грузозахватных приспособлений, грузовой тары, в т.ч. процессов их эксплуатации.
При смене руководителя организации, эксплуатирующей грузоподъемные краны, какие-либо изменения, связанные с этим событием, в технологические карты не вносятся.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
370)Вопрос:Наказание за работу краном без наряда?
Валерий. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:Дисциплинарные взыскания машинисту грузоподъемного крана за нарушение требований производственной инструкции, в т.ч. за работу на кране без наряда устанавливаются работодателем. В зависимости от степени опасности (типа крана, условий в которых он находится, перегружаемых грузов и т.п.), которую представляла работа крана без наряда могут быть применены замечание, выговор, назначение внеочередной проверки знаний производственной инструкции с отстранением от работы до ее положительных результатов, уменьшение или не начисление переменной части заработной платы в соответствии с действующими на предприятии локальными нормативными актами (приказами, положениями и т.п), увольнение.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
369)Вопрос:Здравствуйте. Скажите пожалуйста, мы демонтировали 5 единиц кранов разной грузоподъёмности от 25-100 т. Какие документы требуется предоставить в Ростехнадзор, для снятия кранов с учета?
Валерий. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:К заявлению о снятии с учета в органах Ростехнадзора мостовых кранов необходимо приложить:
- проекты производства работ по демонтажу кранов;
- акты демонтажа кранов;
- акты утилизации кранов или договора купли-продажи.
Если демонтированные краны являются единственными техническими устройствами (подлежащими учету в органах Ростехнадзора) входящими в состав опасного производственного объекта, то перечисленные выше документы должны войти в состав документации на ликвидацию опасного производственного объекта, которая должна пройти экспертизу промышленной безопасности.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
368)Вопрос:Нужно ли проводить экспертизу промышленной безопасности башенному крану лежащему под забором, но поставленному на учёт в органах Ростехнадзора?
Станислав. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:Согласно ст. ст. 7, 9, 13 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» №116-ФЗ от 21.06.1997 г. эксплуатирующая организация обязана обеспечивать проведение экспертизы промышленной безопасности (ЭПБ) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте.
В данном случае, положения закона устанавливают необходимость обязательного проведения ЭПБ для действительно применяемых, т.е. используемых в работе технических устройств в т.ч. и грузоподъемных кранов (а не всех технических устройств, учтенных территориальными органами Ростехнадзора и находящихся в эксплуатации).
Башенные краны с истекшим сроком службы, находящиеся в эксплуатации на этапе хранения в разобранном состоянии могут не подвергаться ЭПБ, однако при пуске в работу комиссии должно быть представлено положительное заключение ЭПБ. Территориальный орган Ростехнадзора, на учете у которого стоят неиспользуемые в работе башенные краны, должен быть оповещен эксплуатирующей организацией о нахождении их на хранении.
Башенные краны, находящиеся на объектах в собранном (смонтированном) состоянии, но неиспользуемые в работе, должны быть поставлены на консервацию согласно мероприятий, отраженных в прошедшей ЭПБ технической документации на консервацию опасного производственного объекта (его части).
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
367)Вопрос:Какую ответственность несёт главный инженер, если работа козловых кранов запрещена до прохождения экспертизы,но они эксплуатируется?
Кристина. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:Ответственность, в зависимости от тяжести последствий данного нарушения, предусмотрена статьей 9.1. КоАП РФ и статьей 216 УК РФ.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
366)Вопрос:Здравствуйте! Является ли автовышка ОПС и необходимо ли обучать и назначать приказами ответственных руководителей организации, где ее используют?
Татьяна. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:Автогидроподъемники, автовышки и другие мобильные механизированные подъемники с рабочими платформами для подъема и (или) перемещения людей в пространстве на высоте 1,8 м и более подлежат учету в органах Ростехнадзора, регистрируются в качестве опасного производственного объекта и на организации их эксплуатирующие в полной мере распространяются требования пунктов 23÷26 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов на которых используются подъемные сооружения» и данного ФНП в целом.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
365)Вопрос:Меня интересует действующий ГОСТ по разъемным соединениям стальных канатов.
В интернете есть нормативные документы, например: ОСТ 24.090.51-86 «Зажимы для стальных канатов. Технические условия», ГОСТ 13186—67 "Зажимы для стальных канатов". Но все они не действующие.
Подскажите пожалуйста, какой действующий ГОСТ существует по разъемным соединениям стальных канатов? В частности меня интересуют разъемные соединения винтовыми зажимами через коуш.
Наиль Галимович. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:ТУ 24.09.749-08 «Зажимы для стальных канатов», разработчик ОАО НПО «ВНИИПТМАШ».
Общие вопросы проектирования и изготовления грузозахватных приспособлений изложены в ГОСТ 34016-2016 «Краны грузоподъемные. Грузозахватные приспособления. Требования безопасности», разработчик ООО СКБ «Высота».
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
364)Вопрос:Добрый день! Скажите пожалуйста имеется ли у вас членство в СРО и допуск на пусконаладочные работы грузоподъемного оборудования?
Нам необходима пуско-наладка гидравлических и механических домкратов.
Виктор Коробков. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:ООО СКБ «Высота» является членом СРО «Безопасность ПТО». Скан Свидетельства и приложение размещены на официальном сайте в разделе «Лицензии». Можете направить в наш адрес детализированную заявку на оказание данных услуг.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
363)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста, в паспорте грузоподъёмного крана закончились все листы. Как правильно вложить дополнительные листы в паспорт ПС? В каких документах можно найти подобную информацию?
Валерий. Дата публикации: 28.06.2018 г.
Ответ:Нормативными правовыми актами и нормативно-техническими документами не устанавливается порядок ведения эксплуатационных документов грузоподъемных машин (ПС). Данный порядок необходимо утвердить распорядительным актом эксплуатирующей организации.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
362)Вопрос:Подскажите, допускается ли эксплуатация ГПМ без ОГП?
Игорь. Дата публикации: 27.06.2018 г.
Ответ:Уточните пожалуйста тип и параметры грузоподъемной машины, которую вы предполагаете эксплуатировать без ОГП. И дополнительно:
- предусмотрен ли ОГП паспортом крана?
- наименования перемещаемых грузов.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
361)Вопрос:Добрый день. Подскажите если кран 15/3т управляемый с пульта кнопочного, без кабины. Требуется ли его регистрация в Ростехнадзоре (постановка на учет)?
Валерий. Дата публикации: 27.06.2018 г.
Ответ:Мостовые электрические краны грузоподъемностью более 10 т, вне зависимости от места управления, подлежат учету в органах Ростехнадзора.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
360)Вопрос:Добрый день! Сколько будет стоить пред аттестационная подготовка и аттестация по курсу "Комплексное обследование рельсовых путей подъемных сооружений"?
Мария. Дата публикации: 27.06.2018 г.
Ответ:По вопросу обучения и аттестации специалистов по комплексному обследованию рельсовых крановых путей рекомендуем обратиться в ООО «Уральский экспертный центр» г. Екатеринбург, Строжкова Татьяна Андреевна тел. (343) 351-71-48 (доб. 38).
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
359)Вопрос:Автокран по договору аренды передан нам в эксплуатацию. Крановщик в договоре не указан. Арендодатель должен назначать ответственных за кран: надзор, исправное состояние и безопасное производство работ? Крановщику кто должен выдать производственную инструкцию, проводить инструктаж, обучение и т.д.?
Тамара. Дата публикации: 13.06.2018 г.
Ответ:В случае, если подъемное сооружение, в том числе автомобильный кран, передается в аренду, то с функцией арендатора юридическое лицо приобретает статус эксплуатирующей организации и обязанности, установленные Федеральным законом от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» для данной организации, в том числе обязанность по постановке автомобильного крана на учет в территориальном органе Ростехнадзора и регистрации опасного производственного объекта (ОПО) в государственном реестре ОПО.
В распорядительном акте по организации-арендатора крана должны быть отражены требования подпунктов «ж», «з» пункта 23 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и других его пунктов, касающихся организации безопасной эксплуатации крана в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации крана и действующего законодательства.
В этой же организации крановщик должен пройти проверку знаний производственной инструкции (в том числе получить ее под роспись), необходимые инструктажи и стажировку.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
358)Вопрос:Можно ли назначить главного механика специалистом, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии по совместительству в нескольких организациях?
Александр. Дата публикации: 07.06.2018 г.
Ответ:Действующими нормативными правовыми актами в области промышленной безопасности не установлено запрета на возможность работы по совместительству лиц, имеющих высшее или среднее специальное образование, в качестве специалистов, ответственных за содержание ПС в работоспособном состоянии.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
357)Вопрос:Подъемное сооружение это только стационарное грузоподъемное оборудование или на автомобилях тоже?
Иван. Дата публикации: 06.06.2018 г.
Ответ:Под подъемными сооружениями в ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС), понимаются стационарно установленные грузоподъемные механизмы. Применение этих понятий в ФНП ПС в качестве синонимов обусловлено необходимостью гармонизации терминологии, принятой в ФНП ПС с термином, использованным в пункте 3 Приложения 1 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» №116-ФЗ от 21.07.1997г, которому, к сожалению, в нормативных правовых актах нет определения. К числу подъемных сооружений относятся, в числе прочих, перечисленных в пункте 3 ФНП ПС, автомобильные краны, краны-манипуляторы на автомобильном шасси (погрузочные гидравлические краны), подъемники (вышки) на автомобильном шасси (мобильные подъемники с рабочей платформой).
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
356)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста. У нас есть кран 20/5 т. с регистрацией в Ростехнадзоре. Более пяти лет главный подъём крана не работает по электрическим причинам (отсутствует электрический двигатель), за все это время главный подъём 20 т не понадобился. В этом году подрядная организация демонтировала все оборудование, кабину крановщика и гак главного подъёма.(тормоза, барабан, канаты) и т. д. В данный момент кран 5 тонный. Скажите пожалуйста, как мне правильно снять его с учета в РТН?
Валерий. Дата публикации: 04.06.2018 г.
Ответ:Краны мостового типа, включая мостовые и козловые краны, грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта, а также управляемые дистанционно по радиоканалу или иной линии связи, согласно подпункту «а» пункта 148 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС), не подлежат учету в федеральных органах исполнительной власти, осуществляющих ведение реестра опасных производственных объектов.
Исключение составляют краны мостового типа, имеющие подвешенную к крану кабину управления, независимо от наличия в ней органов, постов и аппаратов управления.
Краны мостового типа грузоподъемностью до 10 т включительно, изготовленные и эксплуатирующиеся с кабиной управления, могут быть, согласно пункту 147 ФНП ПС, сняты с учета в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности в связи с переводом в разряд не подлежащих учету.
Основанием для снятия с учета служит заявление с прилагаемыми документами:
а) проектная документация на реконструкцию крана (конструкторская документация, включая технические условия, рабочие чертежи, измененную электрическую схему), отражающая изменение места управления из кабины на управление с пола, уменьшение скоростей передвижения крана и грузовой тележки, демонтаж кабины, устройство доступа на кран для проведения технического освидетельствования и текущего ремонта;
б) итоговая документация, составленная исполнителем работ по реконструкции крана с учетом требований пунктов 94-100 ФФНП ПС, в том числе отчет по электроизмерениям и документ, составленный по результатам проверки работоспособности крана, предусмотренной пунктом 60 ФНП ПС;
в) заключение экспертизы промышленной безопасности, подготовленное по результатам экспертизы, предусмотренной подпунктом «г» пункта 260 и пунктом 264 ФНП ПС, имеющее сведения о его внесении в реестр заключений экспертизы промышленной безопасности.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
355)Вопрос:Добрый день. Требуется ли экспертиза промышленной безопасности проекта по замене (реконструкции) подкрановых путей (меняются железобетонные подкрановые балки на металлические), с кранами никаких изменений не будет?
Шмаков Егор. Дата публикации: 01.06.2018 г.
Ответ:Экспертиза промышленной безопасности проекта, связанного с заменой железобетонных подкрановых балок на металлические, нормативными правовыми актами не предусмотрена, т.к. данная работа не является ни реконструкцией, ни техническим перевооружением.
Требования пунктов 104, 107 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» при проведении работ по замене подкрановых балок должны быть, безусловно, выполнены.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
354)Вопрос:Требуется ли проводить экспертизу промышленной подкрановых конструкций одновременно с экспертизой промышленной безопасности кранов или она проводится при экспертизе промышленной безопасности здания?
Игорь. Дата публикации: 01.06.2018 г.
Ответ:Экспертиза промышленной безопасности зданий и сооружений на опасных производственных объектах, где используются подъемные сооружения должна проводится в соответствии с требованиями, изложенными в пункте 262 и Приложении № 14 к ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
В настоящее время непроведение экспертизы промышленной безопасности зданий, в которых установлены грузоподъемные краны, при отсутствии дефектов , приведенных в упомянутом Приложении, не является нарушением требований промышленной безопасности, при которых эксплуатация кранов должна быть запрещена.
Оформление положительного заключения экспертизы промышленной безопасности на краны мостового типа, портальные и используемые более 12 месяцев на одном объекте башенные и стреловые рельсовые краны возможно при условии положительных результатов комплексного обследования их рельсовых путей.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
353)Вопрос:В ПБ 10-382-00 есть пункт 9.4.19., в котором говориться, что повторная проверка знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков) квалификационной комиссией должна проводиться: а) периодически, не реже одного раза в 12 мес.; .....
Вопрос: куда же пропало это требование в ФНП (приказ Ростехнадзора от 12.11.2013 N 533 (ред. от 12.04.2016)) «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»?
Наиль Галимович. Дата публикации: 01.06.2018 г.
Ответ:Требования указанного Вами пункта ПБ 10-382-00 излишне было переносить в ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», т.к. он дублирует пункт 26 РД 03-20-2007 «Положение об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору», который обязывает рабочих основных профессий занятых эксплуатацией, техобслуживанием и ремонтом технических устройств (в т.ч. грузоподъемных кранов), используемых на опасных производственных объектах, проходить проверку знаний, производственных инструкций не реже одного раза в 12 месяцев.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
352)Вопрос:Добрый день, подскажите пожалуйста. Как часто требуется производить контроль крюков, мостовых кранов, методом неразрушающего контроля, с выдачей акта? ПС разной грузоподъёмности (не разливочные).Или требуется проводить дефектоскопию крюков только лишь на разливочных кранах?
Валерий. Дата публикации: 01.06.2018 г.
Ответ:Применение физических методов неразрушающего контроля в целях оценки технического состояния крюка и элементов его крепления является обязательным для грузоподъемных кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак.
Указанный контроль проводится не реже 1 раза в 12 месяцев.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
351)Вопрос:Добрый день. Скажите пожалуйста возможно ли проводить работы по подъёму людей вилочным погрузчиком фирмы "Катерпиллер"? К погрузчику в комплекте идет навесное оборудование люлька. Подскажите пожалуйста, как организовать по правилам работы с люльки, при помощи погрузчика?
Валерий. Дата публикации: 01.06.2018 г.
Ответ:Для подготовки ответа на Ваш вопрос направьте в наш адрес скан руководства по эксплуатации вилочного погрузчика марки «Caterpillar».
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
350)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста. Стреловой автомобильный кран передан в аренду. Для снятия крана с учета в Ростехнадзоре, требуется предоставить заявление от эксплуатирующей организации плюс документацию подтверждающую , что кран передан в аренду. Нужно ли в РТН предоставлять паспорт подъёмного сооружения для отметки о снятии с учета? Или сейчас паспорт не требуется?
Валерий. Дата публикации: 31.05.2018 г.
Ответ:Нормативными правовыми актами в области промышленной безопасности не предусмотрено предъявление эксплуатирующей организацией паспорта подъемного сооружения при постановке и снятии его с учета в органах Ростехнадзора.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
349)Вопрос:Вносить изменения в электросхему крана запрещено. В каком НТД это написано?
Олег. Дата публикации: 28.05.2018 г.
Ответ:Внесение изменений в электрическую схему грузоподъемного крана возможно в рамках проведения его реконструкции по разработанному специализированной организацией проекту.
В связи с тем, что изменение электрической схемы крана влечет внесение изменений в его паспорт, то данная работа подпадает под понятие (термин) «реконструкция», определение которому дано в Приложении № 1 к ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее ФНП ПС). В ином случае, внесение изменений в электрическую схему грузоподъемных машин, в т.ч. и кранов, является нарушением действующего законодательства.
Одновременно следует пояснить, что грузоподъемные машины (подъемные сооружения), подлежащие учету согласно требований ФНП ПС, после проведения работ, связанных с изменением их конструкции, должны быть подвергнуты экспертизе промышленной безопасности согласно требованиям пункта 263 ФНП ПС.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
348)Вопрос:Добрый день! Подвесные пульты управления кран-балками, грузоподъемностью до 10 т не были изначально оборудованы заводами-изготовителями ключами марками. Каким образом можно установить новые пульты с ключами-марками? Является ли это самовольным изменением электро схемы? Нужно ли разрабатывать проект изменения электро схемы и с кем его согласовывать?
Владимир. Дата публикации: 24.05.2018 г.
Ответ:Оснащение мостового крана устройством для предотвращения его несанкционированного включения (ключ - маркой) не является реконструкцией крана, в том числе если оно выполнено посредством замены подвесного пульта управления не имеющего данного устройства.
При выполнении работ следует придерживаться следующих рекомендаций:
• замена пульта управления должна быть выполнена персоналом соответствующей квалификации;
• после замены пульта управления должна быть проведена проверка всех команд управления и аварийной защиты при работе крана в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации крана;
• контроль качества работ по замене пульта управления и проверку его работоспособности следует подтвердить протоколом (актом);
• в паспорт и руководство (инструкцию) по эксплуатации крана необходимо внести соответствующие изменения и заверить их;
• производственная инструкция для персонала, управляющего краном должна быть надлежащим образом доработана;
• перед допуском к работе лиц, управляющих краном, необходимо провести внеочередной инструктаж.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
347)Вопрос:Изготовили тупиковые упоры для мостовых кранов на месте монтажа нового подкранового пути. Имеются аттестованные специалисты по Б9.33 и аттестованные сварщики (тупиковые упоры все сварные). Экспертная организация провела обследование тупиковых упоров и выдала акт и паспорт, где предприятие изготовитель – мы. Инспектор ростехнадзора говорит что тупиковые упоры сертифицируемая продукция. Какие документы нам необходимо подготовить (сертификаты на материал и электроды есть)?
Шмаков Егор. Дата публикации: 24.05.2018 г.
Ответ:Тупиковые упоры входят в состав рельсового кранового пути. Пункт 3 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС) относит рельсовые пути к оборудованию, используемому совместно с подъемным сооружением.
Приложение № 3 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (далее - ТР ТС 010/2011) не содержит данного оборудования, более того, Статьей 7 ТР ТС 010/2011 установлено, что «… оборудование, … изготовленное для собственных нужд его изготовителя … не подлежит подтверждению соответствия требованиям ТР ТС 010/2011 (т.е. тупиковые упоры не подлежат ни сертификации, ни декларированию соответствия)».
Одновременно сообщаю, что в соответствии с положениями пункта 202 ФНП ПС рельсовый путь для опорных и подвесных ПС (в т.ч. тупиковые упоры) должен соответствовать требованиям, приведенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации и паспорте ПС.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
346)Вопрос:В подпункте «с» пункта 265 ФНП ПС указаны требования к проведениям проверок при ЭПБ, хотелось бы понять, где прописано обязательное наличие УЗОФ?
Александр. Дата публикации: 18.05.2018 г.
Ответ:Необходимость оснащения грузоподъемных машин с электрическим приводом устройством защиты от падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз, питающей их сети, установлена Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» (пункт 25 Приложения 1, пункт 6 раздела «Грузоподъемные машины» Приложения 2).
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
345)Вопрос:Организация эксплуатации цепных электрических лебёдок (подъёмных механизмов постановочного освещения и звука).
Андрей. Дата публикации: 17.05.2018 г.
Ответ:Организация эксплуатации подъемных сооружений данной категории включает в себя:
1. Наличие организационного приказа с указанием марки и зав. №№ лебедок, места их установки и поименного списка специалистов и персонала, допущенных к их эксплуатации, с указанием номеров удостоверений (протоколов), подтверждающих проверку знаний нормативных правовых актов – для специалистов, производственных инструкций – для персонала.
2. Наличие паспортов и руководств по эксплуатации лебедок (возможен совмещенный документ).
3. Проведение вводного, первичного и периодических инструктажей по технике безопасности с персоналом, обслуживающим лебедки.
4. Периодическое проведение частичных (не реже 1 раза в год) и полных (не реже 1 раза в 3 года) технических освидетельствований с документированием их результатов.
5. Проведение технического диагностирования лебедок по истечению их срока службы, который, как правило, составляет 10 лет.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
344)Вопрос:В актах о проведении технического обслуживания приборов безопасности указаны замечания, что на козловом кране отсутствует регистратор параметров, а на портальном кране отсутствует УЗОФ. Для приобретения данных устройств прошу Вас оказать содействие в предоставлении нормативно законодательных документов, регламентирующих обязательное наличие отсутствующего оборудования.
Александр. Дата публикации: 16.05.2018 г.
Ответ:Вопрос о необходимости оснащения находящихся в эксплуатации грузоподъемных кранов (далее-кранов) регистраторами параметров освещен в пункте 64 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС).
Так как значительное большинство кранов, эксплуатирующихся без регистраторов параметров, отработали срок службы и периодически подвергаются экспертизе промышленной безопасности, то и «законный» ответ на этот вопрос эксплуатирующая организация должна найти в заключении экспертизы промышленной безопасности, регламентирующем дальнейшую «судьбу» их крана, в том числе необходимость оснащения приборами безопасности «…для обеспечения промышленной безопасности технологического процесса, в котором используется кран…». Если экспертная организация не указала в заключении на необходимость такого оснащения, значит у нее были соответствующие основания.
При этом следует отметить, что согласно ГОСТ 32575.5-2013, все вновь выпускаемые краны мостового типа грузоподъемностью более 10 т и группы классификации (режима) не менее А6 по ИСО 4301/1 должны быть оснащены регистраторами параметров их работы. Также регистраторами параметров оснащаются данные краны при их модернизации.
По вопросу необходимости установки УЗОФ на портальном кране сообщаю следующее.
Если электрической схемой крана не предусмотрена соответствующая защита электропривода крана, то последний необходимо оснастить устройством защиты от падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз питающей сети.
Основание: подпункт «с» пункта 265 ФНП ПС.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
343)Вопрос:Добрый день п.191 ФНиП № 533 Для всех кранов стрелового типа и подъемников (вышек), у которых люлька закреплена на оголовке стрелы, испытания на устойчивость при повторных технических освидетельствованиях не проводят, если иное не указано в их руководстве (инструкции) по эксплуатации. Объясните пожалуйста этот пункт Правил. Требуется или нет при полном техническом освидетельствовании проводить испытания статические 150% и динамические 110%?
Валерий. Дата публикации: 11.05.2018 г.
Ответ:Статические и динамические испытания подъемников (вышек) в рамках полного технического освидетельствования следует проводить, руководствуясь пунктами 182 и 183 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
В соответствии с требованиями пункта 5.1.4.3 ГОСТ Р 53037-2013 «Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания» испытания подъемников на устойчивость состоят из этапов статических и динамических испытаний.
В связи с вышеизложенным, при очередном полном техническом освидетельствовании подъемников указанного типа, необходимости проведения отдельных испытаний на устойчивость против опрокидывания нормативными правовыми актами и нормативно-техническими документами не установлено.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
342)Вопрос:Доброго дня. Прошу разъяснить.
Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений, неподлежащих учету в органах Ростехнадзора, должен, как минимум, пройти проверку знаний «Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов», утвержденных приказом Минтруда РФ от 17.09.2014г. № 642-н (далее-Правила).
Обучение и проверка знаний Правил проводятся в комиссии предприятия (имеющего соответствующую утвержденную программу обучения, преподавателей, условия и т.п.) или в комиссиях специализированных организаций, осуществляющих деятельность по дополнительному профессиональному образованию в области охраны труда.
ВОПРОС: Если обучение проводить в комиссии предприятия, то члены данной комиссии по какой программе и где должны быть аттестованы/обучены? (пункт норм, правил, требований) и какие документы должны быть у членов комиссии чтобы подтвердить их правомочность и компетентность и право на проведения обучения и проверки знаний?
Юлия. Дата публикации: 08.05.2018 г.
Ответ:Члены комиссии по проверке знаний специалистов организации, эксплуатирующей подъемные сооружения, неподлежащие учету в органах Ростехнадзора, должны пройти обучение и проверку знаний в качестве членов комиссии в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по профилю специалистов в соответствии с Федеральным Законом «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012г. № 273-ФЗ.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
341)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста, как в соответствии с ФНиП поставить на учет в Ростехнадзор грузоподъёмный мостовой кран г/п 50 тонн?
Валерий. Дата публикации: 04.05.2018 г.
Ответ:Порядок постановки на учет в органах Ростехнадзора подъемных сооружений изложен на сайте Ростехнадзора.
Необходимо пройти по следующей схеме: Промышленная безопасность - Надзор за оборудованием, работающим под давлением, грузоподъемными механизмами и подъемными сооружениями - Часто задаваемые вопросы - Надзор за подъемными сооружениями - Подъемные сооружения на ОПО - Порядок учета подъемных сооружений в органах Ростехнадзора.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
340)Вопрос:День добрый. Подскажите пожалуйста требуется ли оборудовать мостовой грейферный кран 20 т, работающий на улице анемометром? Экспертная организация требует установки до пуска в работу.
Валерий. Дата публикации: 04.05.2018 г.
Ответ:Мостовые краны пролетом 28,5 м и более, управляемые из кабины и установленные на открытом воздухе, вне зависимости от вида противоугонного устройства должны быть снабжены устройством для замера скорости ветра.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
339)Вопрос:Добрый день. Подскажите пожалуйста, как снять автомобильный кран 25т (в связи с передачей в аренду), с учета в Ростехнадзоре?
Валерий. Дата публикации: 04.05.2018 г.
Ответ:Снятие с учета грузоподъемных кранов производится федеральными органами исполнительной власти, осуществляющие ведение реестра опасных производственных объектов (далее – ОПО), в следующих случаях:
- при утилизации;
- при передаче другому владельцу;
- при переводе в разряд не подлежащих учету.
Порядок снятия с учета следующий.
Эксплуатирующей организацией в территориальный орган Ростехнадзора (как правило, это ведомство осуществляет надзор за ОПО в общепромышленном секторе экономики страны) представляется заявление с прилагаемыми документами, состав которых зависит от дальнейшего этапа эксплуатации грузоподъемного крана (утилизация, продолжение эксплуатации на другом объекте, передача (продажа) другому владельцу, перевод в разряд не подлежащих учету).
Такими документами могут являться проект производства работ на демонтаж крана, акт демонтажа, акт утилизации, договор купли-продажи или аренды, конструкторская документация на перевод крана в разряд не подлежащих учету (реконструкция), протокол о качестве работ по реконструкции, заключение экспертизы промышленной безопасности на кран, подвергшийся реконструкции.
По результатам рассмотрения заявления территориальный орган Ростехнадзора письмом извещает заявителя о принятом решении по снятию грузоподъемного крана с учета.
Если в составе ОПО, кроме снимаемого с учета грузоподъемного крана не остается технических устройств (производств) с идентификационными признаками ОПО, заявителю следует одновременно решить вопрос о ликвидации ОПО.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
338)Вопрос:У меня вопрос по подъемным сооружениям. Где можно найти акты испытаний ПС на динамическую и статическую нагрузки?
Илья. Дата публикации: 04.05.2018 г.
Ответ:Формы протоколов статических и динамических испытаний грузоподъемных кранов, применительно к стреловым самоходным кранам, приведены в приложениях 22 и 23 к РД 10-112-2-2009. Для непосредственного использования в эксплуатирующей организации данные формы следует актуализировать с учетом отмены упомянутых в них нормативных документов.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
337)Вопрос:Кто определяет технологию ремонта грузовых балок мостового крана эксплуатирующая организация или лицензированная организация производящий ремонт?
Игорь. Дата публикации: 27.04.2018 г.
Ответ:Пунктом 24 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП), определено что если эксплуатирующая организация выполняет работы по ремонту, реконструкции подъемных сооружений (грузоподъемных кранов), находящихся у нее в эксплуатации, она должна иметь в своем составе подразделение, отвечающее требованиям пунктов 11-22 ФНП. Имея такое подразделение, специалистов (конструкторов, технологов), аттестованных в области промышленной безопасности по тестовым заданиям А.1 и Б.9.33, а также технические условия на капитальный и капитально-восстановительный ремонт, соответствующие требованиям пунктов 73, 76, 79, 80, 81, 85, 95, 97 ФНП, эксплуатирующая организация может принимать конструктивные решения и определять технологию ремонта металлоконструкций кранов, отражая их в ремонтных чертежах, утверждаемых в установленном эксплуатирующей организацией порядке, при необходимости согласовывая их с подрядной ремонтной организацией. Разделение полномочий между эксплуатирующей и ремонтной организациями должны быть отражены в договоре на оказание услуг, там же должна быть опеределена и ответственность за нарушение требований ФНП и действующего законодательства, которую несут стороны.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
336)Вопрос:Обязана ли организация проводившая капремонт крана провести экспертизу промбезопасности?
Константин. Дата публикации: 25.04.2018 г.
Ответ:Капитальный ремонт грузоподъемных кранов (далее-краны) проводится в пределах их срока службы.
Для кранов, находящихся за пределами срока службы, назначенного изготовителем, проводится капитально-восстановительный ремонт (далее-КВР). Как правило, на всех этапах КВР крана проводятся работы, связанные с техническим диагностированием и проверкой качества ремонта, которые выполняет экспертная организация. Если договором на выполнение КВР крана определено, что ремонтная организация по завершению КВР предоставляет заказчику развернутое заключение экспертизы промышленной безопасности, учитывающее особенности продления ресурса кранов после проведения КВР, то в данном случае с нее и спрос за это обязательство.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
335)Вопрос:Допускается ли первоначальное обучение Специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений при помощи только самоподготовки?
Сергей. Дата публикации: 24.04.2018 г.
Ответ:В соответствии с положениями пункта 5 РД 03-19-2007 подготовка специалистов по вопросам безопасности опасных производственных объектов, в том числе на которых используются подъемные сооружения, может проводиться в режиме самоподготовки с использованием учебных программ, разработанных с учетом типовых программ, утвержденных Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
334)Вопрос:Добрый день! А если на нашем предприятии используются тельферы. Какие удостоверения должен иметь ответственный за безопасное производство работ, ведение журнала?
Юлия. Дата публикации: 24.04.2018 г.
Ответ:Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений, неподлежащих учету в органах Ростехнадзора, должен, как минимум, пройти проверку знаний «Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов», утвержденных приказом Минтруда РФ от 17.09.2014г. № 642-н (далее-Правила).
Обучение и проверка знаний Правил проводятся в комиссии предприятия (имеющего соответствующую утвержденную программу обучения, преподавателей, условия и т.п.) или в комиссиях специализированных организаций, осуществляющих деятельность по дополнительному профессиональному образованию в области охраны труда. По результатам проверки знаний специалисту должно быть выдано соответствующее удостоверение.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
333)Вопрос:Наша организация занимается монтажом, демонтажом, капитальным ремонтом подъемных средств, в т.ч. кранов и лифтов. Обязаны ли мы входить в СРО?
Сергей Геннадьевич. Дата публикации: 24.04.2018 г.
Ответ:Для организаций, занимающихся монтажом (демонтажом), капитальным ремонтом подъемных сооружений, перечисленных в пункте 3 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», необходимость вступления в саморегулируемую организацию нормативными правовыми актами (далее – НПА) не установлена.
В связи с тем, что лифты не входят в зону ответственности нашей организации, мы морально и профессионально не считаем себя уполномоченными комментировать НПА, касающиеся лифтового хозяйства.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
332)Вопрос:Наша компания в Казахстане хочет разработать проект реконструкции мостового крана Q=16тн, так же разрабатывать КД на 2-х балочные мостовые краны для изготовления у себя. Какие разрешительные документы на оба вида деятельности нужны в Казахстане? Спасибо!
Серикбай. Дата публикации: 24.04.2018 г.
Ответ:Если Ваша организация на выпускаемые краны будет иметь сертификат соответствия требованиям технического регламента ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и Ваши специалисты, занятые проектированием грузоподъемных кранов (в том числе разработкой проектов их реконструкции), будут аттестованы в территориальной комиссии Ростехнадзора по тестовым заданиям А.1, Б.9.33, то этих документов (основных) будет более, чем достаточно, чтобы осуществлять заявленную деятельность в Республике Казахстан.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
331)Вопрос:Здравствуйте, подскажите пожалуйста, имеет ли смысл ставить реборды на крановую тележку? Или с таким же успехом можно оставить ролики?
Анастасия. Дата публикации: 18.04.2018 г.
Ответ:Если грузовая тележка была оснащена изготовителем крана безребордными ходовыми колесами и боковыми направляющими горизонтальными роликами, то данную конструкцию целесообразно сохранить, при необходимости капитально отремонтировав роликовые узлы.
Допустимые отклонения от номинальных размеров и расположения ходовых колес грузовых тележек кранов при их эксплуатации установлены требованиями ГОСТ 34020-2016.
Ответил Бухарев В.Н. директор ООО СКБ "Высота"
Источник: http://skb-visota.ru/ask-a-question/

Ваш комментарий